Статья 11.6.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) регулирует вопросы, связанные с несоблюдением требований по уведомлению капитана морского порта о затонувшем имуществе, а также о сроках, в которые собственник затонувшего имущества должен уведомить капитана о намерении приступить к его удалению. Эта статья была введена Федеральным законом от 19 декабря 2022 года № 534-ФЗ и направлена на упорядочение действий в случае затопления судов или других объектов, что имеет важное значение для обеспечения безопасности навигации и защиты окружающей среды.

Согласно данной статье, капитан судна или судовладелец обязан направить капитану морского порта сообщение о затонувшем имуществе. Это требование становится особенно актуальным в случае, если затонувшее имущество представляет собой угрозу для судоходства или экосистемы. Необходимо отметить, что затонувшие объекты могут стать причиной серьезных инцидентов, таких как столкновения с судами, загрязнение водоемов и другие экологические проблемы. Поэтому своевременное уведомление о затонувшем имуществе является важным элементом морской безопасности.

Если собственник затонувшего имущества не соблюдает установленные сроки для направления извещения капитану порта о намерении начать удаление затонувшего имущества или не разрабатывает необходимую документацию в указанные сроки, это также повлечет за собой административные штрафы. Штрафы варьируются в зависимости от категории нарушителя: граждане могут быть оштрафованы на сумму от 100 до 300 тысяч рублей, должностные лица — от 50 до 100 тысяч рублей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от 100 до 300 тысяч рублей, а юридические лица — от 300 до 500 тысяч рублей.

Кроме того, статья 11.6.1 КоАП РФ устанавливает ответственность за несоблюдение условий удаления затонувшего имущества, которые прописаны в согласованной документации. Это может касаться, например, сроков начала работ по удалению затонувшего имущества или условий, касающихся его безопасного извлечения из водоема. Нарушение этих условий также может привести к наложению штрафов, что подчеркивает важность соблюдения всех требований, связанных с удалением затонувших объектов.

Важно отметить, что данная статья не только устанавливает штрафные санкции, но и способствует формированию более ответственного отношения к вопросам безопасности на водных путях. В условиях современного судоходства, где интенсивность движения судов возрастает, а риски, связанные с затоплением, становятся более актуальными, такие меры направлены на предотвращение негативных последствий и защиту окружающей среды.

В рамках работы с затонувшим имуществом также следует учитывать необходимость взаимодействия с различными государственными органами, такими как службы экологии, морская администрация и аварийно-спасательные службы. Эффективное сотрудничество между этими органами может значительно ускорить процесс удаления затонувшего имущества и минимизировать риски, связанные с его нахождением на дне водоема.

Таким образом, статья 11.6.1 КоАП РФ является важным инструментом в регулировании вопросов, связанных с затонувшим имуществом, и подчеркивает необходимость соблюдения установленных норм и правил. Это не только помогает предотвратить потенциальные угрозы для безопасности судоходства, но и способствует охране экологии, что в современных условиях является одной из приоритетных задач для государства и общества в целом.