Статья 11.21.

Статья 11.21 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) посвящена нарушениям, связанным с использованием полосы отвода и придорожных полос автомобильных дорог. Эта статья была изменена Федеральным законом от 24 июля 2007 года, а также уточнена в редакции от 8 ноября 2007 года. Важно понимать, что соблюдение правил, касающихся использования данных территорий, имеет критическое значение для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранения окружающей среды.

Первый пункт статьи определяет ряд действий, которые считаются нарушениями. К ним относятся загрязнение полос отвода и придорожных полос, распашка земельных участков, покос травы, а также рубка и повреждение лесных насаждений и других многолетних растений. Эти действия могут привести к негативным последствиям, таким как ухудшение состояния экосистемы, потеря биоразнообразия и увеличение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Также в данном пункте упоминается снятие дерна и выемка грунта. Эти действия, как правило, выполняются в рамках строительных или ремонтных работ, но если они проводятся без соответствующей разрешительной документации и не связаны с содержанием или ремонтом дорог, это является нарушением. Важно отметить, что работы по содержанию полос отвода автомобильных дорог и ремонту их участков имеют свои требования и должны выполняться в строгом соответствии с установленными нормами.

Кроме того, в статье упоминается о выпасе животных и их прогоне через автомобильные дороги вне специально установленных мест. Это может представлять серьезную опасность как для животных, так и для водителей. Водители могут не успеть среагировать на неожиданное появление животных на дороге, что может привести к авариям.

Второй пункт статьи касается использования водоотводных сооружений автомобильной дороги. Нарушением считается сброс воды или сток в таких сооружениях, если это не предусмотрено проектной документацией или не согласовано с соответствующими органами. Важно, чтобы водоотводные системы функционировали должным образом, так как они играют ключевую роль в предотвращении затоплений и обеспечении безопасности дорожного движения.

Также в этом пункте упоминается выполнение работ в пределах полосы отвода, связанных с применением горючих веществ или веществ, которые могут негативно сказаться на сцеплении колес транспортных средств с дорожным покрытием. Это может привести к ухудшению состояния дороги и созданию опасных условий для водителей.

Кроме того, выполнение работ, не связанных со строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом и содержанием автомобильной дороги, также считается нарушением. Это может включать в себя любые действия, которые не направлены на улучшение состояния дороги или обеспечение безопасности дорожного движения, такие как установка рекламных щитов или других объектов, которые могут отвлекать водителей.

Размещение зданий, строений, сооружений и других объектов в пределах полосы отвода, которые не предназначены для обслуживания автомобильной дороги, также является нарушением. Это может создавать помехи для движения и затруднять доступ к дороге для экстренных служб. Важно, чтобы все объекты, расположенные вблизи дорог, соответствовали установленным нормам и не создавали опасности для водителей и пешеходов.

За вышеуказанные нарушения предусмотрено предупреждение или наложение административного штрафа в размере до трехсот рублей. Несмотря на то, что сумма штрафа может показаться незначительной, важно понимать, что соблюдение правил использования полосы отвода и придорожных полос имеет огромное значение для обеспечения безопасности на дорогах и защиты окружающей среды.

В заключение, статья 11.21 КоАП РФ подчеркивает важность соблюдения правил, касающихся использования полосы отвода и придорожных полос автомобильных дорог. Эти правила направлены на защиту как водителей, так и окружающей среды. Необходимо, чтобы все участники дорожного движения и владельцы земельных участков вблизи дорог осознавали свою ответственность и строго соблюдали установленные нормы. Это поможет предотвратить дорожно-транспортные происшествия и сохранить экосистему в надлежащем состоянии.