Статья 23.35 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ) регламентирует деятельность органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, ответственных за осуществление регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и другого рода техники. Данная статья была изменена федеральным законом от 14 октября 2014 года, что указывает на её актуальность и необходимость адаптации к современным условиям.

Первое, что следует отметить, это то, что органы, осуществляющие надзор, имеют право рассматривать дела об административных правонарушениях, предусмотренных рядом статей КоАП. В частности, речь идет о статьях 8.22 и 8.23, которые касаются нарушений, связанных с эксплуатацией техники, находящейся под контролем указанных органов. Также рассматриваются статьи 9.3 и 12.37, которые регулируют вопросы, связанные с техническим состоянием машин, а также статьи 14.43 и 14.44, которые определяют ответственность за нарушения в области безопасности и эксплуатации техники. Статья 19.22 также упоминается в контексте рассмотрения дел, связанных с надзором за техникой.

Важно подчеркнуть, что органы исполнительной власти, осуществляющие надзор, имеют четко определенные полномочия. В частности, согласно части 2 статьи 23.35, дела об административных правонарушениях могут рассматривать главные государственные инженеры-инспекторы, а также их заместители. Это касается как инспекторов на уровне субъектов Российской Федерации, так и на уровне городов и районов. Такая иерархия позволяет обеспечить более эффективный контроль и защиту интересов общества в области безопасности эксплуатации самоходных машин и техники.

Кроме того, стоит отметить, что эффективный надзор за техническим состоянием машин и техники имеет большое значение для обеспечения безопасности на производстве и в общественных местах. Неправильная эксплуатация или техническое состояние машин может привести к серьезным авариям, что, в свою очередь, может повлечь за собой не только материальные потери, но и угрозу жизни и здоровью людей. Поэтому работа органов надзора в этой области является неотъемлемой частью системы обеспечения безопасности.

Также стоит упомянуть, что в последние годы наблюдается тенденция к усилению контроля за техническим состоянием машин, что связано с ростом числа аварий и инцидентов, связанных с эксплуатацией техники. В этой связи органы исполнительной власти активно внедряют новые технологии и методы контроля, включая использование цифровых платформ для мониторинга состояния техники. Это позволяет не только повысить эффективность надзора, но и обеспечить более прозрачное взаимодействие между органами власти и гражданами.

В заключение, статья 23.35 КоАП РФ является важным инструментом для обеспечения безопасности и контроля за техническим состоянием самоходных машин и другой техники. Эффективное функционирование органов надзора, а также их взаимодействие с другими государственными структурами и обществом в целом, способствует снижению рисков и повышению уровня безопасности в различных сферах деятельности. Таким образом, соблюдение норм и правил, установленных данной статьей, имеет решающее значение для обеспечения безопасной эксплуатации техники и предотвращения возможных негативных последствий.